Mitsubishi Electric, Zenrin і дев'ять великих японських автовиробників у межах урядової програми з підготовки до Олімпіади 2020 року тривимірним картографуванням швидкісних шосе. Для цього компанії заснували спільне підприємство Dynamic Map Planning.
Безпілотні автомобілі при пересуванні дорогами загального користування, крім різноманітних датчиків, камер, радарів і лідарів, також покладаються на GPS-позиціонування й карти місцевості. При цьому традиційні двовимірні карти поверхні не дають точної інформації про розташування об'єктів на дорозі, - для цієї мети краще підходять 3D-карти, які дозволяють враховувати реальний стан об'єктів у просторі.
Під час першого етапу робіт Dynamic Map Planning, в яких братимуть участь Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi Motors, Suzuki, Fuji Heavy Industries, Isuzu і Hino, будуть створені 3D-карти 300 кілометрів головних швидкісних магістралей країни. Для цього будуть використовуватися спеціально обладнані автомобілі з устаткуванням, розробленим Mitsubishi Electric.
Побудова 3D-карти на основі хмари точок (Dynamic Map Planning)
Побудовані таким чином 3D-карти будуть містити в собі інформацію про дорогу, необхідну для повноцінного пересування безпілотних автомобілів навіть в умовах недостатньої видимості. Наприклад, на 3D-картах буде інформація про дорожнє полотно, розташовані розмітки, світлофори, знаки, вертикальні перешкоди, пішохідні переходи та інші об'єкти.
Після першого етапу Dynamic Map Planning займуться подальшим оцифруванням японських шосе. Загальна тривалість швидкісних доріг Японії становить 30 тисяч кілометрів, і їх планується оцифрувати до 2020 року, щоб безпілотні автомобілі могли пересуватися дорогами загального користування вже під час Олімпійських ігор у Токіо.
